Reflections on the transport strategy of the Melbourne city council 2030

Authors

DOI:

https://doi.org/10.15332/rev.m.v19i0.3081

Keywords:

Cycling, Melbourne city, Sustainable mobility, Transport system, Urban sprawl

Abstract

In a context of increasing global urbanization and the challenges this presents in terms of mobility and transportation, this paper undertakes a detailed critique of the cycling plan in Melbourne, Australia, with a specific focus on the policies of the Melbourne City Council. Key issues related to the environment, infrastructure and economics are addressed, all within the framework of urban sprawl. Shortcomings are identified in the implementation of mobility strategies and in the promotion of urban habitat sustainability. Urban polarization and planning at the local level are explored as key elements in understanding the Australian reality. The analysis focuses on understanding how decisions and policies adopted by the city council directly impact urban life and the quality of life of residents, highlighting the importance of effective and sustainable management of urban development.

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Author Biographies

Misael Fernando Ariza Rodríguez, Universidad Santo Tomás

Architect, Universidad Santo Tomás, Bucaramanga, Colombia. MSc in Sustainable Urban Management, Royal Melbourne Institute of Technology (RMIT), Melbourne, Australia.

Néstor Andrés Guarnizo Sánchez, Universidad Santo Tomás

Architect, Universidad Antonio Nariño, Ibagué, Colombia. Master's Degree in Sustainable Development and Environment, Universidad de Manizales, Manizales, Colombia. Professor, Universidad Santo Tomás, Bucaramanga, Colombia.

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Published

2022-06-30

How to Cite

Ariza Rodríguez, M. F., & Guarnizo Sánchez, N. A. (2022). Reflections on the transport strategy of the Melbourne city council 2030. M, 19, 22–31. https://doi.org/10.15332/rev.m.v19i0.3081