CIUDADES COMPACTAS Y VERDES: DISCUSIONES SOBRE LA CALIDAD DE VIDA Y LA SOSTENIBILIDAD URBANA
DOI:
https://doi.org/10.15332/rev.m.v14i0.2170Palabras clave:
Ciudades compactas, ciudades verdes, expansión urbana, calidad de vida, sostenibilidad urbanaResumen
El presente artículo hace un análisis de los aspectos positivos y negativos del modelo compacto, valiéndose de una comparación entre este y los principales planteamientos de la propuesta estadounidense denominada “smart growth” (crecimiento inteligente). El objetivo principal de la investigación fue explorar los dos modelos, estableciendo el impacto urbano que cada uno ha tenido sobre la naturaleza, el consumo de energía, el agotamiento de los espacios naturales y sobre la misma calidad de vida de los habitantes. En términos metodológicos, se tomaron como punto de partida algunas de las hipótesis que se han estructurado con base en la teoría disponible, así como ciertos índices de compactación urbana, utilizados internacionalmente. Mediante simulaciones se obtuvieron conclusiones relativas a la disponibilidad y accesibilidad de elementos cualitativos urbanos. Este método también permitió identificar la percepción que tiene la comunidad de dichos elementos. Los resultados obtenidos muestran que si bien en algunos casos los indicadores cuantitativos y cualitativos de un modelo urbano más expansivo pueden parecer mejores por la cantidad de espacio disponible (por ejemplo, áreas verdes), una aplicación más eficiente de estos se puede observar en un modelo más compacto, dado que esposible una mejor distribución de los espacios, correctamente dimensionados y oportunamente accesibles, para así optimizar su potencial de uso.
Descargas
Citas
Wang, L-X, Mendel, J.M., “Generating fuzzy rules by learning form examples”, IEEE Transactions on Systems, Man and Cybernetics, vol. 22, No 6, pp. 1414- 1427. 1992.
Bochet, B., Gay, J-B & Pini, G. (2003). La ville dense et durable: un modèle européen pour la ville? Revue “Vues sur la ville” – Observatoire Universitaire de la Ville et du Développement Durable.
Sugeno, M., Yasukawa, T., “A fuzzy logic based approach to qualitative modeling”. Transactions on Fuzzy Systems, vol. 1, No. 1, pp. 7-31. 1993
Burton, E. (2001). The compact city and social justice in Annals of Housing Studies Association Spring Conference Housing, Environment and Sustainability. York: University of York.
Bezdek J. C. (1987). Pattern recognition with Fuzzy Objective Function Algorithms. Ed. Plenum Press.
Claval, P. (1981). La logique des villes. Paris: Ed. Litec.
Guztafson E. E., Kessel W. C. Fuzzy Clustering with a Fuzzy Covariance Matrix. IEEE CDC, San Diego, California, pp. 503 – 516.1979.
Claval, P. (2000). Reflexions sur la centralité. Cahiers de Géographie au Québec, 44, 123.
Nauck, D., Kruse, R., “Nefclass - a neuro-fuzzy approach for the classification of data”, In Proceedings of the Symposium on Applied Computing, 1995.
Edwards, B. (2005). O guia básico para a sustentabilidade. Barcelona: Gustavo Gili.
Nauck, D., Kruse, R., “Neuro-fuzzy systems for function approximation”. Fuzzy Sets and System. 101(2), pp. 261-271. Jan. 1999.
Ghorra-Gobin, C. (1998). La ville américaine: espace et société. Paris: Nathan.
Espinosa, J., Vandewalle, J., “Constructing fuzzy models with linguistic integrity form numerical data-afreli algorithm”, IEEE Trans. Fuzzy Systems, vol. 8, pp. 591 – 600, Oct. 2000.
Ghorra-Gobin, C. (2001). Les éspaces publics, capital social, 76(1), 05-11. Lyon: Geocarrefour.
Sala, A. (1998). Validación y Aproximación Funcional en Sistemas de Control Basados en Lógica Borrosa. Universidad Politécnica de Valencia. Tesis Doctoral.
Harvey, D. (1980). A Justiça Social e a Cidade. Tradução: Armando Corrêa da Silva, São Paulo: Hucitec.
Sala, A., Albertos, P., Inference error minimisation: fuzzy modelling of ambiguous functions. Fuzzy Sets and Systems, 121 (2001) pp. 95 – 111. 2001
Haughley, R. (2005). Higher development density: myth and fact. Los Ángeles: Urban Land Institute - University Publications.
Díez J. L., Navarro J. L., Sala A. (2004). Algoritmos de Agrupamiento en la Identificación de Modelos Borrosos. RIAI: Revista Iberoamericana de Automática e Informática Industrial.
Juhnke, K. (1968). A eficiência das ferrovias no transporte metropolitano. Universidade de Bonn. São Paulo: Edgard Blücher.
Paiva, R. P., Dourado, A., “Interpretability and learning in neuro-fuzzy systems”, Fuzzy Sets and System. 147(2004), pp. 17-38. 2004.
Kenworthy, J. et al. (1999). An international sourcebook of automobile dependence in cities Denver: University Press of Colorado.
Contreras, J., Misa, R., Paz, J., Building Interpretable Fuzzy Systems: A New Methodology. In proceedings of Electronics, Robotics and Automotive Mechanics Conference CERMA 2006. IEEE Computer Society. Pp.: 172-178. Nov. 2006
Levy, J. (1994). Le tournant géographique Paris: Belin.
Pedriycz, W. Why Triangular Membership Functions?, IEEE Trans. Fuzzy Sets and System, vol. 64, pp.21-30, 1994.
Maignant, G. (2004). Compacité et forme urbaine, une analyse environnementale dans la perspective d’un développement urbain durable. Publication de Recherche UMR 6012, CNRS.
Mascaró, J. L. & Yoshinaga, M. (2005). Infra-estrutura urbana. Porto Alegre: Masquatro Editora.
Mascaró, J. L. (2004). O custo das decisões arquitetônicas. (3a. edição). Porto Alegre: Masquatro Editora.
Medeiros, M.D.L, Mangueira, F.G.N., Silva, G.J.A., Silveira, J.A.R. (2016).Vila Mocó: uma experiência em projeto de habitação de interesse social na cidade de Itaporanga-PB. João Pessoa: Universidade Federal da Paraíba.
Newton, P. (2000). Urban form and environmental performance. In Jenks, M. et al. Achieving a sustainable urban form. New York: Spon.
Newman, P. & Kenworthy. (1996). Formes de la ville et transports: vers un nouvel urbanisme. Cahiers de L´I.A.U.R.I.F. no. 114-115.
Newman, P. & Kenworthy. (1999). Sustainability and cities: over-coming automobile dependence. London: Island Press.
Ribeiro, E. L. (2006). Cidades (in) sustentáveis - Reflexões e busca de modelos urbanos de menor entropia. João Pessoa: Editora Universitária / Casa do Livro.
Ribeiro, E. L. (2009). Transformations urbaines récentes en villes de taille moyenne en France et au Brésil dans le contexte de la globalisatio. Lyon-France: EVS-EDU - INSA - Lyon.
Ribeiro, E. L. & Oashi, T. G. (2010). Princípios de compactação urbana e qualidade de provimentos e de vida urbana. João Pessoa: PRPG/UFPB - Relatório PIBIC.
Ribeiro, E. L. & Cop, S. G. (2010). Princípios de compactação urbana e qualidade ambiental urbana. João Pessoa: PRPG/UFPB - Relatório PIBIC.
Ribeiro, E. L. Mousset, J. A. & Mousset, P. (2011). L´inefficacité de l’espace public hétéronome dans la ville moderne et contemporaine. Annales du Seminaire “La ville Conviviale - INSA - Lyon - France.
Rogers, R. (1997). Cities for a small planet. London: Paperback.
Rueda, S. P. (1999). Modelos e indicadores para ciudades más sostenibles: taller sobre indicadores de huella de calidad ambiental. Barcelona: Fundación Forum Ambiental / Departament de Medi Ambient de la Generalitat de Catalunya.
Silva, G. J. A. da. (2011). Cidades sustentáveis: uma nova condição urbana. Estudo de Caso:Cuiabá-MT. Tese de Doutorado (Arquitetura e Urbanismo). Brasília-DF: PPG-FAU-UnB.
Simmonds, D. & Coombe, D. (2000). The transport implications of alternative urban forms. In Jenks, M. et al. Achieving a sustainable urban form. New York: Spon.
Virilio, P. (1987). Cité, miroir, agonie. Les Annales de la recherche urbaine, no. 34. Paris.
